MG hat den ZS -SUV für 2020 aktualisiert und eine Vielzahl von Styling sowie Innovations -Upgrades hinzugefügt. Das überarbeitete Design ist jetzt zum Preis von £ 15.495 für das ERREPITE-Modell der Einstiegsgrenze erhältlich und steigt auf 17.795 GBP für die Spezialvariante von Range-Toping.
Zu den kosmetischen Überarbeitungen über das ausgehende Design gehören neue 17-Zoll-Leichtmetallräder, eine neue vordere Stoßfänger mit frischen LED-Scheinwerfern, ein überarbeiteter Kühlergrill sowie eine aktualisierte hintere Stoßstange mit einer modifizierten Rutschplatte sowie Kunstabgasspitzen. Käufer erhalten ebenfalls eine neue Farboberfläche – Battersea Blue -, die die Laserblau -Körperfarbe des alten Autos ersetzt.
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Im Inneren wurde das 8-Zoll-Infotainment-System des alten Autos zugunsten einer neuen 10,1-Zoll-Einheit abgelegt, die Support für Apple CarPlay sowie Android Auto bietet. MG hat ebenfalls ein frisches Weich-Touch-Armaturenbrett sowie eine neue Mittelarmlehne für die Vordersitze eingebaut.
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Der überarbeitete MG ZS umfasst im Standards, sowohl elektrisch Klapp- als auch beheizte Türspiegel, silberne Dachschienen, Parksensoren im hinteren Bereich, Cruise -Management sowie Hill Hold Assist. Die Kabine erhält ein Lederlenkrad, elektrische Fenster, Klimaanlagen, Materialsitzpolsterung sowie ein Audiosystem mit vier Lautsprechern.
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Die Spezialvariante der Range-Top-Variante fügt dem Stereoanlage zusätzlich zu beheizten Vordersitzen zwei weitere Lautsprecher hinzu, einen digitalen Fahrerbildschirm für das Instrument Binnacle, die Satellitennavigation, eine 360-Grad-Parkkamera sowie Lederpolsterung. Es gibt auch ein paar Außenverbesserungen, z.
Ab dem Start wird nur ein Motor verfügbar sein. Es ist ein natürlich abgesauges 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinsystem, das sowohl 105 PS als auch 141 Nm Drehmoment erzeugt. MG sagt, dass 0–62 Meilen pro Stunde 10,9 Sekunden dauert und eine Höchstgeschwindigkeit von 109 Meilen pro Stunde erreicht, während er zurückgegeben wurde, während das Wirtschaftsklima von 41,4 MPG zurückgegeben wurde.
Der GM-Turbolader mit dem ausgehenden 1-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor sowie das Sechsgang-Automatikgetriebe des Fahrzeugs wurden aus dem Bereich fallen. Dies bedeutet, dass die einzige Getriebeauswahl für Benzinkäufer jetzt ein Fünfgang-Handbuch ist. MG muss noch nicht überprüfen, ob die neuesten Updates des ZS an sein reine elektrische Geschwister verwendet werden-das ZS EV.
Was machen Sie von dem aktualisierten MG ZS? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…