Wenn es sich um ein erstes Urteil über eines der wichtigsten britischen Sportautomobile für eine Generation handelt, kann es niemanden geben, der besser qualifiziert ist als Jenson Button, Großbritanniens Formel -1 -Weltmeister 2009er. und Lotus -Fan. Car Express wurde eingeladen, mit Knopf Schrotflinte zu fahren, als er das brandneue Lotus Emira beim überarbeiteten Hethel-Haus der Marke fuhr.
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Dies ist das allererste Automobil aus der Produktionslinie, also sagt Button, dass er es einfach nimmt – es fühlt sich nicht so an. Diese markenförmige Schaltfläche glatte Smoothess ist immer noch da, da das Automobil die Richtung so schnell schaltet, wie er die Ausrüstung ändert.
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“Der Verschieben des Zahnrads in der Nähe des Lenkrads macht es rassig”, sagt er. “Ein Auto zu betrachten ist wichtig, der Charme davon, aber wenn Sie die Tür öffnen und einsteigt, sollte sich alles genau richtig fühlen, Sie sollten sich Teil dieses Autos fühlen.” Sie beenden damit. Es ist ein kleines Auto, aber ich fühle mich hier zu Hause.
„Sie haben auch das vollständige Home Entertainment-System, das einfach zu bedienen ist. Ich hasse es, wenn du durch viele Dinge scrollen musst. Dies gibt Ihnen viel mehr Zeit, um das Auto zu fahren. “
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In wahrer britischer Mode kommt der Regen herunter, als wir uns um eine weitere Runde mit Buttons Lächeln mehr als je zuvor durchlaufen. “Es ist nass und es gibt so viel Griff”, sagt er. “Sie haben sich wirklich mit der Aerodynamik des Automobils befasst, sodass Sie in Hochgeschwindigkeits-Ecken Abtrieb erhalten-Sie bekommen nicht nur diesen mechanischen Griff. Das bedeutet, dass Sie nicht alle Geräte auf dem Auto haben müssen, um es zu verhindern, dass das Auto leichter ist. “
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