Renault mit der in Miami ansässigen Firma Thearsenale zusammen, um eine elektrisch angetriebene fliegende Drohne namens Air4 zu produzieren.
Das Konzept hinter der Air4 -Idee ist es, genau zu zeigen, wie ein Markensymbol in 50 bis 60 Jahren neu interpretiert werden könnte, und zwar nicht bestätigt, es kann möglicherweise Hinweise auf die bevorstehende Roadgoing Renault 4 liefern, die als kleines Relaunch als kleines Relaunt abhält , erschwingliches elektrisches Design in wenigen Jahren.
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“Air4 ist ein Zeichen der Selbstständigkeit und der Freiheit, die aus der Erkenntnis entstanden ist, dass Webverkehr zusammengesetzt ist, das Leben zum Stillstand schleift, und die Welt über uns ist ungehindert”, behauptet Renault. “Air4 erklärt die Luft als neue Straße der Zukunft. ”
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Der Körper, der ähnliche Linien wie das ursprüngliche Auto von 1961 aufweist, besteht vollständig aus Kohlefaser. Die Renault -Zustände “Stunden der Berechnungen sowie Tests” waren erforderlich, um sicherzustellen, dass die Starrheit des Körpers ausreicht, um den Schub und den von der Drohne erzeugten Auftrieb zu bewältigen.
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Zwei-Blatt-Propelloren funktionieren an jeder Ecke des Autos, ähnlich wie eine normale Luftdrohne, und es gibt keine Räder. Es wird mit 22.000 Ampst-Stunde-Lithium-Polymer-Batterien betrieben, die insgesamt 90.000 mAh herausbringen, obwohl keine Spannung angegeben wird. Der Gesamtschub beträgt 95 kg pro Propellor.
Das Fahrgestell des Autos befindet sich in der Mitte der Propellistenrahmen der Drohne. Der Autofahrer kann Zugang zu den Autos und LKWs erhalten, indem er die Schale des Autos anhebt, die vorne angehängt ist. Das Innenraum wird jedoch als “utilitär” bezeichnet.
Renault erklärt, dass die Air4 -Idee eine horizontale Höchstgeschwindigkeit von 58 Meilen pro Stunde hat, in der Lage ist, in einer Höhe von bis zu 700 m zu fliegen, sowie die Fähigkeit, bis zu 70 Grad im Flug zu kippen. Es kann bei bis zu 31 Meilen pro Stunde starten, ist jedoch aus Sicherheitsgründen auf 9 Meilen pro Stunde beschränkt. Es kann bei knapp 7 Meilen pro Stunde landen.
Der Air4 wurde entwickelt, konstruiert und in Frankreich entwickelt und wird bis Ende des Jahres im Atelier Renault Museum in Paris auf den Bildschirm gebracht. Im Jahr 2022 wird es in Miami, New York sowie Macau gezeigt.
Der Renault 4 soll eines der ursprünglichen “Volksautos” sein, wobei über einen Zeitraum von 30 Jahren acht Millionen in viel mehr als 100 Ländern angeboten werden. Das letzte Beispiel für Autos und LKW wurde Ende 1992 erstellt.
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