Nach acht Jahren im Verkauf und 54.000 verkauften Autos ist der Jaguar XK nicht mehr. Die Produktion von Coupé und Cabrio wird in diesem Sommer aufhören, hat Jaguar bestätigt. Jaguar bezeichnet den Entscheidungsteil eines „breiteren kalkulierten Vision- und Produktplanungszyklus“, aber in Wirklichkeit sind die Verkäufe im Luxus -GT -Segment in den letzten Jahren dramatisch geschrumpft, bis zu dem Punkt, an dem der XK jetzt nur 4.000 Verkäufe pro Jahr weltweit ausmacht.
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Mit dem F-Typ Roadster und Coupé jetzt in Showrooms ist Jaguar zuversichtlich, dass Kunden nach einem Luxussportwagen versorgt werden. Es benötigt auch zusätzliche Kapazitäten in seinen Fabriken, um sich auf eine Welle neuer Modelle vorzubereiten, die auf der neuen IQ [Al] Aluminium -Plattform basieren. Das XE wird der erste sein-der erste Jaguar, der in einer brandneuen Einrichtung in JLR in Solihull-Werk gebaut wird-und wird Anfang 2015 zum Verkauf angeboten. Eine Produktionsversion des C-X17-SUV-Konzepts wird wahrscheinlich folgen, möglicherweise in 2016, mit Ersatz für XF und XJ danach. Ein Ersatz für das XK ist nicht in Frage, sondern ein Ideal der Niedrigpriorität. Laut einem Jaguar-Insider ist ein Flaggschiff 2+2 Sportwagen immer noch wünschenswert, aber nicht, bevor die Fundamente ideal sind und eine Reihe stark verkaufter Kernmodelle.
• New Jaguar Saloon, der XE genannt wird