Der weltweit Top -Fahrzeugmarkt wächst nicht mit der Tarif, wann es war. Der Umsatz stieg im vergangenen Jahr in China um nur 4,3 Prozent (im Vergleich zu einem phänomenalen 30-Cent-Anstieg im Jahr 2010), der Wettbewerb ist jedoch heftiger als je zuvor. Während wir in Europa 45 verschiedene Produzenten ausgewählt haben, gibt es in China viel mehr als 100 Marken, die um das Geld der Kunden kämpfen – alle wurden in 17 Hallen auf der weitläufigen Shanghai -Automobilausstellung verwickelt.
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Und die Prospektive für noch viel mehr Wachstum ist enorm. In Europa gibt es ein typisches für 500 Automobile pro tausend Menschen, während in China – auch in einer dicht besiedelten Stadt wie Shanghai – nur 232 Automobile pro Tausend gibt. Es ist diese unerschlossene Persönlichkeit, die den weltweiten Fahrzeugmarkt vor Aufregung schäscht. Also, mit 1.300 Autos auf dem Bildschirm sowie 111 weltweite Debüts, welches Design, um sich von der Menge abzuheben? checkte weiter, um herauszufinden …
1. Mercedes Idee Glawhy ist die GLA unsere Wahl der Show? Seit dem Zeitpunkt seiner Einführung – Slap Bang in die Mitte eines SUV -Wachstums – könnte es nicht besser sein, und es sah im Fleisch absolut erstaunlich aus. Wir sind uns völlig bewusst, dass Ideen für die Produktion abgeschwächt werden müssen. Selbst wenn der GLA drei Viertel des Konzeptstils behält, ist es zwangsläufig aus den Ausstellungsräumen. Die DNA im A-Klasse-DNA (die GLA teilt ihre Grundlagen mit dem A, B sowie CLA) ist klar, wir haben jedoch das Gefühl, dass die Hochsteiger-GLA nicht aus der gleichen spröden Reise wie die Luke erfährt, die, welche ist herausragende Neuigkeiten.