, cool zu bleiben, ist zu einem hohen Preis. Wie wir vor einigen Wochen enthüllten, geben britische Autofahrer rund 102 Millionen Pfund pro Jahr aus, die sich um die Klimaanlagen ihrer Autos kümmern.
Warum, vielleicht, fragen Sie vielleicht – ist es nicht nur ein Ventilator, der kalte Luft um die Kabine bläst? Nun, nein, wie wir hier beschreiben, ist es viel komplizierter. Und es gibt Schritte, die Sie befolgen müssen, um es in erstklassiger Reihenfolge zu halten.
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Die Klimaanlage arbeitet, indem er die Hitze aus der Kabine herauszieht. Wenn Sie das System einschalten, wird das Kältemittel in kalter Flüssigkeitsform durch ein Gerät geleitet, das als Verdampfer hinter dem Armaturenbrett bezeichnet wird.
Ein Ventilator bläst Kabinenluft über den Verdampfer, und die Luft wird vom flüssigen Kältemittel abgekühlt und geht zurück in die Kabine. Das flüssige Kältemittel nimmt erfolgreich die Hitze aus der Luft ab und wechselt – weil es einen sehr niedrigen Siedepunkt hat – schnell in Gas. Air-Con ist ein System mit geschlossenem Kreislauf-es kann das Gas nicht beseitigen-, sodass die Wärme aus dem Kältemittel entfernen muss, damit das Auto weiter abkühlen kann.
Dazu verlegt das System das Gas zuerst zu einer Pumpe, wo es zu einem hohen Druck komprimiert wird. Dieses Gas wird dann in einen Kondensator geleitet, der in der Nähe des Kühlers des Motors montiert ist.